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경량항공기
    · 고객선호도 :
    · 제조사 : 비행연구원
    · 편 저:이강희
    · 출 판:비행연구원
    · 출판일:2012. 8
    · 쪽 수:472쪽
    · 규 격:4×6배판 / 191*260mm
    · 판매가격 :
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책 소개

머 리 말

항공산업의 급성장과 함께 경량 항공기의 활동이 눈에 띄게 증가하고 있는 추세이다. 사회 전반에 주 5일 근무가 정착되고 학생들의 주 5일 수업제는 개인의 능력 계발의 일환으로 경량 항공기가 주목받고 있는 것은 주변에서 쉽게 접할 수 있을 만큼 친숙해졌다는 것을 반증한다. 경량 항공기는 10대에서 청소년에서부터 60대 장년층까지 창공을 날아보고자 하는 원초적 요구를 실현하기 위한 여건만 조성된다면 단일 직업군으로 성장할 수 있을 것이다.

현대의 경량 항공기는 우수한 기술력을 바탕으로 제작되었기 때문에 성능이 우수하고 신뢰성이 역시 매우 높다. 경량 항공기는 무게와 크기가 작고 날개와 같은 일부 구조물은 접을 수 있어 일반 컨테이너에 보관이 가능하고 자가제작한 항공기를 운용할 수 있다는 것도 최대의 장점이다. 경량 항공기의 또 다른 최대의 장점은 이착륙을 위한 공간이 크게 제한을 받지 않는 점이다. 이 같은 특성 때문에 넓은 초지라든지 농장, 불특정 공간, 해안가, 산악 지형 혹은 수상 등에서 자유롭게 운용할 수 있다.

항공지식의 궁극적인 목표는 항공안전이다. 이 책은 기초 비행이론과 항공기의 구조와 계기, 항공교통절차, 공중항법, 항공기상에 대해서 경량 항공기 조종사로서 갖추어야 할 지식을 수록하고 있다. 경량 항공기가 증가 추세에 있지만 자율적으로 운용되는 경향이 있기 때문에 체계적인 항공지식과 교통절차를 학습할 수 있는 참고서가 없었다. 전문 조종사 범위를 넘지 않으면서 또한 조종사로서 필요한 지식을 충분히 전달할 수 있는 수준을 고려하여 많은 실물사진과 그래픽 그리고 원리의 이해보다는 실무에 적합한 내용으로 집필 기준을 설정하였다. 또한 예상 문제를 구성하여 이 한 권의 책으로 자격증 시험에 대비하였다.

항공안전에 대한 경각심은 아무리 강조해도 지나침이 없을 것이다. 실제 사고사례를 분석했을 때 인적과실이 대부분이라는 사실은 사전에 얼마든지 예방할 수 있다는 것을 소중한 교훈을 말해준다. 이 같은 점을 고려하여 제6장에서는 항공안전을 편성하여 최소한의 안전비행을 위한 지식을 제공한다. 경량 항공기 조종사도 엄연한 조종사라는 자부심을 가져야 할 것이다. 특히 단거리 이착륙 항공기(STOL)는 그 어느 범주의 항공기에서는 경험해 볼 수 없는 다양하고 거친 공간에서 운용할 수 있는 능력은 그 어느 범주의 조종사보다 우수한 능력을 필요로 한다.

끝으로 이 책은 모든 경량 항공기 조종사의 꿈의 비행을 실현하는데 좋은 동반자가 될 것을 기대하면서 영원한 안전비행을 기원한다. 

저자 이 강 희



[ 차     례 ]

1 장 기초비행이론
1.1 개 요
1.2 비행과 양력
 
1.2.1 베르누이 정리
 
1.2.2 날개골의 정의
 
1.2.3 날개골에 작용하는 힘
 
1.2.4 상대풍
 
1.2.5 받음각
 
1.2.6 고양력장치
 
1.2.7 날개평면
1.3 비행기에 작용하는 힘
 
1.3.1 양 력
 
1.3.2 항 력
 
1.3.3 추 력
 
1.3.4 무 게

1.4 날개끝 와류
1.5 지면효과
  1.5.1 지면효과의 정의
  1.5.2 유도항력의 감소
  1.5.3 지면효과의 높이
1.6 비행기의 축
1.7 안정성
  1.7.1 정적 안정성
  1.7.2 동적 안정성
  1.7.3 비행기의 안정성
1.8 선 회
  1.8.1 선회의 힘
 
1.8.2 수평양력분력과 수직양력분력의 관계
  1.8.3 선회율과 선회반경
 
1.8.4 역빗놀이
1.9 하중계수
  1.9.1 하중계수의 정의
  1.9.2 비행기 설계 하중계수
  1.9.3 하중계수와 실속속도
1.10 상승의 힘
  1.10.1 상승시 힘의 벡터
 
1.10.2 상승의 종류
1.11 강하의 힘
  1.11.1 유동력 강하
 
1.11.2 무동력 강하
  1.11.3 활공비
1.12 실 속
  1.12.1 실속 원인
 
1.12.2 실속 발생 유형
 
1.12.3 날개설계와 실속
 
1.12.4 실속 인지
 
1.12.5 실속회복
 
1.12.6 실속속도
 
1.12.7 날개 기울움(윙드롭)
1.13 프로펠러
 
1.13.1 프로펠러의 구조
 
1.13.2 프로펠러 비틀림
 
1.13.3 고정피치 프로펠러
  1.13.4 단발 프로펠러 비행기의 특성
1.14 단거리 이착륙 항공기
 
1.14.1 소 개
 
1.14.2 단거리 이착륙 항공기
 
[예상문제]

2 비행기 구조  및  계기

2.1
개 요
2.2 기본 구조
2.3 엔 진
 
2.3.1 엔진 구조
 
2.3.2 엔진 작동 주기
 
2.3.3 점화장치
 
2.3.4 동력조정 장치-스로틀
 
2.3.5 기화기
 
2.3.6 연료분사기
  2.3.7 혼합조정기
 
2.3.8 연 소
 
2.3.9 연료 공급 방식
 
2.3.10 연료계통 구성품
  2.3.11 연료 샘플
 
2.3.12 항공 가솔린
 
2.3.13 오일계통
 
2.3.14 전기계통
 
2.3.15 냉각 장치
2.4 비행용 계기
  2.4.1 피토-정압 계기
 
2.4.2 속도계
  2.4.3 고도계
 
2.4.4 승강계
 
2.4.5 피토-정압 계기의 오차
 
2.4.6 자이로 계기
 
2.4.7 자세계
 
2.4.8 선회계
 
2.4.9 기수방위 지시계
 
2.4.10 나침반
 
[예상문제]

3 항공교통절차
3.1 개 요
3.2 공항/비행장
 
3.2.1 관제 공항
 
3.2.2 비관제 공항
3.3 장 주
 
3.3.1 장주 구간
  3.3.2 비관제 공항에서 장주 확인
3.4 활주로와 유도로
3.5 지상운용
3.6 시각관찰과 회피
3.7 무선통신
 
3.7.1 관제기관의 구분
 
3.7.2 무선통신 기본
 
3.7.3 관제 공항과 비관제 공항
  3.7.4 상황별 무선통신
 
3.7.5 장주권 무선통신 사례
  3.7.6 비관제 공항
  3.7.7 교통정보
 
3.7.8 무선통신 기본용어
3.8 항공법규 소개(FAA)

  3.8.1
항공기 범주와 등급
  3.8.2 자격증 소지 의무
  3.8.3 최근 비행경력
  3.8.4 PIC 책임과 권한
  3.8.5 물건 투하
  3.8.6 알코올 및 약물
  3.8.7 비행 전 점검 사항
  3.8.8 비행 승무원 정위치
  3.8.9 편대비행
  3.8.10 진로권
  3.8.11 최저안전고도
  3.8.12 고도계 수정
  3.8.13 VFR 예비 연료량
  3.8.14 ATC 인가 및 지시 준수
  3.8.15 공중 근무자 고시(NOTAM)
  3.8.16 VFR 순항고도
  3.8.17 VFR 기상 최저치
  3.8.18 곡예비행
  3.8.19 항공기 증명서 및 서류
  3.8.20 항공기 감항 증명
  3.8.21 감항지시
  3.8.22 항공기 하중계수 범주
  3.8.23 항공기 정비 책임
  3.8.24 항공기 검사
  3.8.25 고도계 및 트랜스폰더
  3.8.26 정비 기록
  3.8.27 예방 정비
  3.8.28 부품 교환 후 시험비행
  3.8.29 트랜스폰더
  3.8.30 신호 발사기

  [예상문제]

4 공중항법과 성능
4.1 개 요
4.2 항공도
4.3 공 역
4.4 항 법
  4.4.1 지문항법
 
4.4.2 추측항법
4.5 긴급착륙과 항로이탈
  4.5.1 긴급착륙
 
4.5.2 항로이탈
4.6 성 능
 
4.6.1 항공기 성능 영향 요소
 
4.6.2 무게와 균형
 
[예상문제] 

5 항공기상
5.1 개 요
5.2 태 양
5.3 대 기
 
5.3.1 대기의 순환
 
5.3.2 대기압
 
5.3.3 기압 변화
  5.3.4 일기도
5.4 바 람
  5.4.1 바람의 원인
  5.4.2 지상풍
 
5.4.3 국지풍
5.5 기 온
  5.5.1 기온 변화 요인
 
5.5.2 기온역전
5.6 습 도
  5.6.1 상대습도와 노점기온
 
5.6.2 수증기의 상태 변화
 
5.6.3 응축핵
  5.6.4 이슬과 서리
5.7 강 수
  5.7.1 강수의 형성
 
5.7.2 강수의 구분
 
5.7.3 액체 강수()
 
5.7.4 언 강수
 
5.7.5 수막현상
5.8 기단과 전선
 
5.8.1 기 단
 
5.8.2 기단 변질
  5.8.3 전 선
5.9 구 름
  5.9.1 대기 안정과 구름
 
5.9.2 구름 종류
 
5.9.3 구름 관측
5.10 난기류
 
5.10.1 난기류의 원인
 
5.10.2 전단풍
5.11 뇌 우
 
5.11.1 뇌우의 원인
 
5.11.2 뇌우의 발생과 소멸 과정
5.12 착 빙
 
5.12.1 구조적 착빙
 
5.12.2 착빙의 종류
5.13 안 개
  5.13.1 안개의 종류
 
5.13.2 기타 시정 장애물
 
[예상문제]

6 항공안전
6.1 개 요
6.2 비행과 건강
6.3 비행과 신체 기능
6.4 착 각
 
6.4.1 착 시
 
6.4.2 비행착각
6.5 비행난기류
6.6 잠재적 비행위험
 
6.6.1 항공기 사고의 주요 원인
 
6.6.2 새떼 및 야생동물 충돌
 
6.6.3 인공 및 자연 장애물
 
6.6.4 산악비행
 
6.6.5 수상 비행기 안전
 
6.6.6 곡예비행
 
6.6.7 공중충돌 예방절차
6.7 비상절차
 
6.7.1 기장의 책임과 권한
 
6.7.2 비상위치발신기(장착시)
 
6.7.3 수색 및 구조
 
6.7.4 재난과 긴급통신
 
6.7.5 비상 조력 절차

 
6.7.6 항공기 사고보고
 
[예상문제]

[    끝   ]

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